Национальная экономическая прокуратура Чили, или FNE, дала разрешение девяти национальным грузовым морским грузовым компаниям создать совместное предприятие для разработки платформы блокчейн, первой в своем роде в регионе.
В соответствии для MundoMaritimo.cl платформа будет называться Global Shipping Business Network, или GSBN. Он призван обрабатывать все процессы, связанные с морскими грузами, такие как выдача документов и оформление грузов, среди других услуг.
Также ожидается, что решение будет предложено другим компаниям отрасли, а не только тем, кто участвует в его разработке. Согласно постановлению FNE, CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Ports, SIPG, Hapag-Lloyd, Hutchison Ports, OOCL, PSA и Qingdao Port будут отвечать за развитие GSBN. Бюджет развития блокчейн-платформы не разглашается.
Не ожидается, что коммерчески конфиденциальная информация будет передаваться через платформу цепочки блоков GSBN, и Cointelegraph Spanish сообщила, что это означает, что можно исключить опасения, что использование платформы GSBN может облегчить «координацию» между участниками доставки.
Проект был представлен антимонопольным агентствам США, Южной Кореи, Польши и Украины, но на момент публикации нет сообщений об их мнениях о платформе.
Компании, участвующие в проекте, консультировали Филиппы Приетокарризоса Ферреро DU & Uría (PPU), которую возглавляет партнер по свободной конкуренции Игнасио Ларраин вместе с партнерами Альваро Эспиноса, Габриэлем Будником и Матиасом Пальмой, которые являются известными игроками в местной грузовая промышленность.
Недавно порт Роттердам в Нидерландах запустил пилотный проект на основе блокчейна с некоторыми из ведущих мировых судоходных компаний для повышения безопасности и эффективности миллионов контейнеров, выгружаемых в порту каждый год.