Трехлетняя пилотная схема для инновационной платформы зарядки электромобилей на основе блокчейна или электромобилей получила финансирование в размере 1 миллиона долларов от Министерства природных ресурсов Канады, департамента правительства страны.
Схема обещает снизить стоимость транзакций зарядки электромобилей и повысить эффективность энергосистемы, согласно статья на независимой платформе Electric Autonomy Canada.
Пилотный проект будет проходить в двух многоквартирных офисных зданиях в центре Торонто и проводится платформой для зарядки электромобилей SWTCH Energy и разработчиком программного обеспечения для интеллектуальной энергетики Opus One Solutions.
Инновация происходит благодаря пониманию того, что электромобили – это не просто автомобили с альтернативным двигателем, а аккумуляторные батареи на колесах.
Это позволяет использовать их в сценарии двунаправленной зарядки, при котором они заряжаются за ночь, используя дешевую электроэнергию, а затем могут подавать избыточную мощность в здание в часы пик в течение дня.
Затем владельцы автомобилей получают кредит за мощность, которую они предоставляют, исходя из конкурентоспособной цены на электроэнергию на тот момент. Блокчейн используется для ведения автоматизированного реестра транзакций.
Этот метод может использоваться для стабилизации требований, предъявляемых к электросети, и сглаживания колебаний в предоставлении возобновляемых источников энергии. Как объяснил генеральный директор SWTCH Картер Ли:
«У вас будет множество резервных аккумуляторов, которые просто лежат там – большинство людей ездят на своих транспортных средствах только 10% времени. Вы используете эти электромобили, чтобы снизить пиковое потребление энергии ».
Как сообщал Cointelegraph в прошлом месяце, General Motors и Honda также работают с использованием технологии блокчейн и электромобилей для хранения избыточной энергии, производимой из возобновляемых источников, публикуя глобальный стандарт того, как такая сеть может функционировать.