Невнимательность водителей и недостатки технологий Tesla Autopilot и Full Self-Driving (FSD)
Отчет NHTSA указывает, что недостатки технологий Tesla Autopilot и Full Self-Driving (FSD) в сочетании с невнимательностью водителей привели к сотням травм и десяткам смертей. Пользователи этих систем не были достаточно вовлечены в управление автомобилем, а сами технологии Tesla не обеспечивали должного уровня внимания водителей.
Результаты расследования
С января 2018 по август 2023 года NHTSA расследовала 956 ДТП, в которых погибли 29 человек. Также было зафиксировано 211 инцидентов, в которых лобовая часть автомобиля Tesla сталкивалась с препятствием. В наиболее серьезных случаях погибло 14 человек, а 49 получили ранения.
Недостатки Autopilot и FSD
Агентство пришло к выводу, что Autopilot и FSD не были разработаны так, чтобы удерживать внимание водителя за рулем. Водители становились слишком самоуверенными и теряли концентрацию внимания, что приводило к неспособности реагировать на опасные ситуации.
Сравнение с конкурентами
В отличие от продуктов других автопроизводителей, Autopilot отключается, а не позволяет водителю корректировать рулевое управление. Это создает ложное впечатление, что водитель не контролирует ситуацию.
Расследование и визит в Китай
NHTSA признает, что его расследование может быть неполным из-за пробелов в телеметрических данных Tesla. В то же время Илон Маск отправился с неанонсированным визитом в Китай, чтобы обсудить внедрение Autopilot и FSD в стране.