Отчет NHTSA говорит о том, что невнимательность водителей и недостатки технологий Tesla Autopilot и Full Self-Driving (FSD) привели к сотням травм и десяткам смертей. Пользователи этих систем не были достаточно вовлечены в управление автомобилем, а сами технологии Tesla не обеспечивали должного уровня внимания водителей. За период с января 2018 по август 2023 года было расследовано 956 ДТП, в которых погибли 29 человек. Также было зафиксировано 211 инцидентов, в которых лобовая часть автомобиля Tesla сталкивалась с препятствием на дороге. В результате 14 человек погибли, а 49 получили ранения. Водители на автопилоте не успевали вовремя реагировать на опасные ситуации. В большинстве случаев они не успевали затормозить или повернуть руль для избежания столкновения. NHTSA также отметило, что функции автоматизации уровня 2 (L2) Tesla отличаются от продуктов других автопроизводителей. Autopilot отключается, а не позволяет водителю корректировать рулевое управление, что снижает внимание водителя. Кроме того, название Autopilot вводит в заблуждение, создавая впечатление, что водитель не контролирует ситуацию. Результаты расследования противоречат утверждениям Илона Маска о безопасности автомобилей Tesla. Он также посетил Китай, где обсуждал внедрение Autopilot и FSD.
Подписаться
0 комментариев